Prima che Tesla possa iniziare a vendere un’auto deve ottenere prima la certificazione / omologazione per quel Paese.
Per quanto riguarda l’Europa, le auto devono ricevere una doppia omologazione, una per ogni tipologia di batteria utilizzata, quindi una per le LFP ed una per le NMC.
Quando leggete “Certificazione VS” magari legata ad una Model Y, dovete sapere che con questa sigla si intende “Version with Structural Battery Pack – (VS)” ovvero la batteria BYD Blade (LFP) montata sui modelli RWD.
Quando invece leggete che una Tesla ha ottenuto la “Certificazione VC” si intende “Version with Conventional Battery Pack (VC)” ovvero per tutte le altre batterie montate sui modelli AWD.
Nell’immagine di esempio riportata qui sopra, possiamo dire che la Model Y in questione ha ricevuto l’omologazione o la certificazione VS10 (il numero viene preso dalle ultime due cifre del codice) e sostanzialmente identifica la batteria.
In quest’altra immagine invece, la certificazione è VC35 per una batteria NMC.